天山網(wǎng)-新疆日報記者 肖春飛

　　4月25日，昆侖古道綜合科考隊從葉城出發(fā)，沿新藏公路一路南下深入昆侖山腹地。出城后，遙見天際線處雪山浮現(xiàn)，進入昆侖北坡前山地帶后，海拔漸高，道路兩邊，山坡覆滿新雪。

　　新藏公路1957年10月5日建成通車，北起新疆葉城縣零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉(xiāng)2140公里石碑，平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C，全程翻越5000米以上大山5座、冰山達坂（即山口）16個、冰河44條，沿途人煙稀少，有大量無人區(qū)，是世界上海拔最高的公路，氧氣稀薄，地質(zhì)多變，以艱苦著稱。

　　在沒有這條公路之前，穿越昆侖山又是何等極限體驗？100年前，葉城知事（民國初期，知縣改稱“知事”）鄧纘先有過一段艱苦卓絕的巡邊經(jīng)歷。

鄧纘先一家合影。這是他在新疆留下的唯一一張照片。（資料圖）

　　1920年3月14日，鄧纘先一行從葉城啟程，前往八札達拉卡調(diào)查，往返歷時一個月，寫下了《調(diào)查八札達拉卡邊界屯務暨沿途情形日記》，詳細記述了沿途的地理、行程、路況及邊務情況。這份日記共7600余字，今日讀起來，既為當年兇險之旅提心吊膽，又為鄧纘先的家國情懷肅然起敬。

　　新疆古道專家駱娟說，鄧纘先前往八札達拉卡的路線，基本相當于從葉城沿著現(xiàn)在的新藏公路進入昆侖山區(qū)，但所翻越的達坂與現(xiàn)代公路所經(jīng)不盡相同。

　　庫地，新藏線重要關卡，導航顯示，從葉城新藏公路零公路處至此160公里，車程約3小時。當年，鄧纘先花了4天時間才到此地，他們沿著河谷艱難前行，“水性怒而湍急，闊四五丈，灘石散亂，大如斗如輪。終日行山根，河排路僅數(shù)寸，下則絕澗無垠，上則懸崖欲墜”，如果夏季洪水期漲水，這條路是無法行走的。鄧纘先一行順山谷兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，時左時右，往復過河達四十多次，才到庫地，看到“萬山中卡房一所，坐西向東，面河”，有土墻，這里于光緒二十六年（1900年）建卡，兩個士兵看守，條件艱苦，薪柴要從百里外采運。鄧纘先在庫地休整了一天，調(diào)查了此地通往印度的交通路線和站點。

　　此后，鄧纘先“深入不毛之境”，繼續(xù)往八札達拉卡進發(fā)，有一段路需騎牦牛翻越雪嶺，“山立如壁，路曲如蜒，雪大如席，風勁如刀，人縮如猬，馬小如狗，或前或后，悄無人聲”。

　　駱娟說，現(xiàn)在由新藏公路翻越賽里亞克達坂時，停車觀望，所見景觀，就是鄧纘先百年前所親歷。

　　跋山涉水第八天，鄧纘先一行終于抵達八札達拉卡，這一邊卡地處八札達拉河與葉爾羌河交匯處，“卡外馬骨累累，人煙稀少?？ㄩT南向，壘石為墻，高八尺，房屋四間。有卡兵四人看守，并有家眷?？ê笥行∨趬疽婚g”，還有數(shù)戶牧民，擅長游獵。此卡建于清光緒二十年(1894年)，鞏固邊防，以防土匪越境。

　　接下來的邊境行程，手下勸阻鄧纘先：別去了，路險，從來沒有官員去過。鄧纘先正色道：這是中國土地，主權(quán)所在，豈能容忍外國人隨意越境！

葉城縣西和休鄉(xiāng)巴什卻普村的古道，100年前鄧纘先巡邊時曾途經(jīng)此地。天山網(wǎng)-新疆日報記者 肖春飛攝

　　一路險象環(huán)生，終于到了古奴牙。駱娟經(jīng)考證認為，古奴牙現(xiàn)在的位置大約在葉爾羌河岸邊的八仙尖（巴仙安得鈞）——克打石一帶，距離今天中巴邊境不遠。在此，果然發(fā)現(xiàn)境外坎巨提人越境偷種糧食現(xiàn)象，鄧纘先當即通過翻譯，據(jù)理盤詰，嚴詞駁拒，驅(qū)逐了非法越境外民。

　　鄧纘先為何要冒著生命危險去巡邊？當時背景是：清末民初，內(nèi)憂外患，帕米爾高原列強虎視眈眈，葉城地處邊防一線。鄧纘先將此次巡邊報告編入了《葉城縣志》，1962年中印邊境自衛(wèi)反擊戰(zhàn)期間，這本《葉城縣志》成為實證我領土的重要證據(jù)。

　　學者崔保新著有《沉默的胡楊——鄧纘先戍邊紀事（1915—1933）》一書，他評價說：“鄧纘先恪盡職守，以文載史，以史保土，為維護祖國領土的完整做出了貢獻，他是中國的功臣?！?/p>

　　鄧纘先本是一介文人，卻素有戍邊報國之志，他曾賦詩：“男兒負壯志，立功西北陲。投鞭萬里去，駿馬如飚馳?！?/p>

　　辛亥革命后，楊增新任新疆督軍，痛感當時新疆吏治敗壞、境外列強覬覦，為了新疆的長治久安，楊增新向中央政府請求，從疆外引進官員，以此改變?nèi)稳宋ㄓH的官場狀況。經(jīng)考試選拔，1914年，民國政府選派19人前來新疆，其中湖南5人，廣東、湖北各3人，鄧纘先正是廣東3人之一。

　　他是廣東紫金縣人，清同治七年（1868年）生，客家人，早年參加過科舉考試，入疆前，他曾任紫金縣立高等小學校長、紫金縣議會議長等職。來疆后，他深得楊增新賞識，先后主政葉城、烏蘇、疏附、墨玉、巴楚等縣，其中兩次出任葉城縣縣長。他敬業(yè)而又清廉，在疆18年，只回廣東老家省親一次，又毅然重新出塞。

　　鄧纘先是位杰出的邊塞詩人，他著有《毳廬詩草》《毳廬續(xù)吟》《毳廬詩草三編》等3部詩集，共收入詩詞近1950首，是近代新疆詩人存詩量較多的邊塞詩人之一，風格悲壯蒼涼，洋溢著濃烈的愛國主義精神，比如《鎮(zhèn)西歌》中寫道：“從來漠北本漢地，恢復還將用兵器”，堅決維護祖國領土完整。

　　60歲時，家人曾催促他早日回家，為他購置了壽地，以實現(xiàn)客家人落葉歸根的夙愿。鄧纘先寫了首詩作為家書回復：“家人憐我老，客游應倦矣，蠶絲吐未盡，春深蠶不眠?！?/p>

　　1935年，巴楚動亂，有人勸鄧纘先離開，他說：“大丈夫死則死耳，當正衣冠。”鄧纘先堅守孤城，最終與其繼子鄧儔卓、兒媳、孫子等5位親人一同遇害，歿年65歲。知行合一，真應了“去留肝膽兩昆侖”。

援疆資金建設的新藏驛站。天山網(wǎng)-新疆日報記者 肖春飛攝

　　今天，葉城縣有鄧纘先紀念館，很多參觀者愛說，這是100年前的“援疆干部”，更早的“援疆干部”，是班超。

援疆資金建設的新藏驛站。天山網(wǎng)-新疆日報記者 肖春飛攝

　　人、財、物援疆，是歷代中央政權(quán)有效治理新疆的重要舉措。新中國成立后，援疆制度得到歷史性發(fā)展，充分體現(xiàn)了社會主義的優(yōu)越性。站在鄧纘先紀念館里銅像前，猛然想到100余年過去了，鄧纘先所努力的，如今皆成現(xiàn)實，軍民共同戍守中國邊境線，堅實若銅墻鐵壁，“清澈的愛，只為中國”之愛國主義精神，賡續(xù)不絕。跟鄧纘先當年筆下的貧窮荒涼相比，如今新疆，更是換了人間。公路正延伸至昆侖山腹地，新藏線上，援疆資金建設的“新藏驛站”，讓“行路難”漸漸成為歷史。

鄧纘先著《葉迪紀程》。（資料圖）

　　在《葉迪紀程》一書中，鄧纘先詳細記載了從葉城到迪化（今烏魯木齊）一路見聞。100年前，南疆婦女“頸旁常有贅疣，小如橘，大如柚”。他認為，此病原因是飲水問題，大家多喝澇壩水、苦咸水。鄧纘先曾在莎車回城看到，“澇壩四圍多柳樹，春時水內(nèi)多微蟲……水性陰寒，飲之易生贅瘤”。如今，經(jīng)過脫貧攻堅，南疆已徹底解決了飲水問題，當?shù)馗鞣N傳染病、地方病肆虐的歷史得到遏制。例如曾長期受苦咸水困擾的伽師縣，經(jīng)過轟轟烈烈的改水工程，將清甜的冰雪融水輸送到伽師群眾家中，堪稱當代的“昆侖神話”。

海拔4000米的卻普達阪，鄧纘先曾翻越過。天山網(wǎng)-新疆日報記者 肖春飛攝

　　25日中午，科考隊驅(qū)車攀上葉城縣西合休鄉(xiāng)海拔4000米的卻普達阪，陽光燦爛，積雪過膝，科考隊員們眺望遠方，有古道、戍堡、河谷、群山……100年前，鄧纘先曾在此艱苦跋涉。

　　時間，總是讓人感慨！